一、管道離心泵汽蝕的診斷方法
1、觀察法
由于汽蝕、鑄造氣孔、沖刷磨損、腐蝕等均會造成管道離心泵表面形狀與理想形狀的不同，所以我們通過觀察法還是要仔細判斷它們的不同。汽蝕是由局部高速水擊打管道離心泵泵體而使泵體表面疲勞破壞，破壞的泵體表面一般呈蜂窩狀，蜂窩孔與外部相通，大多數的坑槽與管道離心泵表面垂直。
鑄造氣孔屬于鑄造缺陷，往往深藏在管道離心泵的內部，由于水流的沖刷管道離心泵內部的氣孔被呈現到了表面，被誤認為是汽蝕，當我們除去表面就可以發現，內部仍有氣孔。沖刷磨損往往會出現和水流方向相同的溝槽痕跡，還要注意是否有水流漩渦。
2、噪聲法
這種方法不需要和管道離心泵泵體接觸，但由于容易受到周闈環境噪聲的影響，管道離心泵噪聲法不是太適合現場監測汽蝕現象的發生。當顯示其強度最高時，管道離心泵汽蝕早已達到非常強烈的地步，已能通過強烈的氣蝕爆裂聲判別汽蝕工況。
3、振動法
這種方法是通過加速度計探頭測量管道離心泵泵體振動頻率的一種方法，它的缺陷是靈敏度較低，特別是對泵體剛度大的大管道離心泵來說。振動法對管道離心泵內局部汽蝕引起的氣泡潰裂所產生的激振反應比較遲鈍， 同時，管道離心泵上振源較多。因此，振動法只適宜作為現場監測汽蝕的輔助手段。
4、超聲法
超聲法是管道離心泵泵站現場監測汽蝕的一種比較理想的方法。而且它調試方便，不受其他環境噪聲的干擾，對汽蝕的發生和發展敏感性強。
二、減輕管道離心泵被汽蝕破壞的方法
1、進水池
在使用現場查看進水池的流動狀況，對于管道離心泵汽蝕是十分有幫助的。如果進水池表面能看到強力的漩渦，我們可以考慮加破渦板。另外注意管口和進水池的幾何尺寸。如：管口離池壁的距離是否合適，是否有氣泡進入管道離心泵吸入管。
2、進水管路
進水管路設置：盡量少使用彎頭和不必要的閥門，進水管不得有高于管道離心泵進口的部位，防止進水管內集氣。減小吸入管道阻力，如增大管徑，減少管道附件、底閥、閘閥、彎管等。通過改進吸入條件來提高NPSHa值。
3、采用抗汽蝕材料
更換耐汽蝕材質過流部件，是解決或者降低汽蝕的最簡便的方法。不同材料抗汽蝕能力不同，通常高硬度和高彈性的材料抗汽蝕能力較強。葉輪室將鑄鋼換為不銹鋼，會比用鑄鐵與銅效果明顯好很多，汽蝕侵蝕成倍減少。
4、葉輪保護層
對葉輪涂層的方法有很多，非金屬涂料涂敷采用環氧樹脂、尼龍粉、聚氨酯等。流道表面堆焊合金或噴涂合金采用不銹鋼焊條堆焊法、不銹鋼板鑲焊修補法、合金粉末噴焊。就這幾種方法比較：非金屬涂層比較經濟，但涂層容易脫落；合金堆焊一般是用戶自己實施；合金粉末噴焊效果最好，但成本高，且有些地方無法進行。
5、修整葉片頭部
修整葉片頭部，對于減輕管道離心泵汽蝕破壞也有明顯的效果。主要作用是減少葉片進口的排擠，降低液流在葉片進口的速度。具體的操作方法是：葉片頭部背面修薄，在靠近葉輪前蓋板多修一些。
6、利用引射結構
在管道離心泵的出口處引出一高壓水，引到高壓水室內，高壓水通過環形噴嘴進入管道離心泵的吸入管內，高壓水與吸入管內的水混合后的混合水能量相對于原吸入管的水能量增加，從而滿足管道離心泵進口所必須的汽蝕余量。另外還可以通過增加升壓泵、增加貯槽氣相壓力、降低輸送介質溫度等方法來達到目的，等實際操作難度較大。
7、進口補氣
補氣的方法并不能防止汽蝕空穴的產生，但可以減輕空穴破裂對流道邊壁的破壞，補入的氣體像一層保護流道邊壁的海綿。但是這種向管道離心泵內補氣的方法由于補氣量難于掌握，技術性很強，只有補氣流量、補氣位置和補氣方式恰當，才能取得較好的效果。
三、結論
對于減輕管道離心泵的汽蝕破壞，有時候需要幾種方法同時采用。在管道離心泵的安裝使用過程中，管道離心泵的安裝高度必須低于水泵的允許吸上高度；吸入管路應該要短而直，管件要盡可能的少，吸入管的直徑不應該小于吸入口的直徑；變徑處不能有氣體積存。
總之，在管道離心泵的運轉過程中，要時刻注意有沒有噪音，壓力表是否正常。同時要定期檢查軸承、軸封發熱的情況，還有潤滑和軸封是否有不正常的漏液情況。
本文關于減輕管道離心泵被汽蝕破壞的方法等內容均由長沙水泵生產廠家：瀟湘制泵整理發布。
